ルノーは、VWテラとフィアットパルスの発売に応えて、オートマチックトランスミッション、ターボエンジン、航続距離約900kmのより安価なSUVを発売した。カルディアンバージョンは障害者を対象としている。

ルノーの新しいコンパクトSUVは、オートマチックトランスミッション、ターボエンジン、競争力のある価格、優れた航続距離を備え、2025年にブラジル市場でアクセシビリティ、経済性、テクノロジーを求める消費者をターゲットにしています。

ルノー・ド・ブラジルは、2025年にコンパクトSUV「カルディアン」の新バージョンを発売し、ブラジル国内の自動車市場に衝撃を与えた。

Oノボ カーディアン オーセンティック このセグメントのアクセシビリティを拡大するための賭けとして登場し、 国内で最も安価なオートマチックトランスミッションとターボエンジンを搭載したSUV.

推奨価格119.990レアルのこのモデルは、特に 障害者（PWD）ですが、一般の方にもご利用いただけます。

この動きは、フォルクスワーゲン・テラの発売とフィアット・パルスのアップデートに直接対応するものであり、ブラジルの主要自動車メーカー間の対立を激化させるものとなっている。

カーディアン・オーセンティックの提案は明確です。 燃費、競争力のある価格、理想的な条件下での約900キロメートルの航続距離に重点を置いた、手頃な価格の自動コンパクトSUV.

オートマチックコンパクトSUVのエンジン、性能、燃費

ルノー自身が発表したデータによると、新型SUVはエタノールまたはガソリンで燃料を供給でき、アルコールでは最大125馬力、ガソリンでは最大120馬力を発揮し、最大トルクはそれぞれ22,4 kgfmと20,4 kgfmとなる。

ブラジルの車両表示プログラム（インメトロ）の測定によると、消費量は エタノールを使用した場合、市街地で平均8,6 km/l、高速道路で10,2 km/lであるのに対し、ガソリンを使用した場合、市街地ルートで12,4 km/l、高速道路で14,8 km/lに達する。.

6速デュアルクラッチ自動変速機は、スムーズなギアチェンジが特徴で、すでに上位モデルで好評を博しています。

ルノー・カルディアン・オーセンティックは、アクセシビリティと経済性を優先

ルノーのカーディアン・オーセンティック発売戦略は、 エントリーレベルのコンパクトSUV2025年には国内市場で最も競争の激しいセグメントのXNUMXつとなるでしょう。

この新しい機能は、障害者向けの免税制度による税制優遇措置を求める消費者に特に重点を置き、多様な顧客層を引き付けることを目的としています。

自動車メーカーによれば、このバージョンは現行法のすべての要件を満たしており、免除資格のある購入者はさらに魅力的な価格で車両を購入できるという。

カーディアン・オーセンティックの配置は、モデルを フィアット パルスドライブ 1.0 オートマチックターボ そして新しくリリースされた VWテラ.

目標は、このセグメントにおけるルノーの存在感を強化し、自動変速機と組み合わせたターボ技術へのアクセスを民主化し、経済性、実用性、快適性を優先する家族、若いドライバー、消費者により多くの選択肢を提供することです。

新型コンパクトSUVの装備と特徴

装備に関しては、Kardian Authenticは、ターゲット層にとって必須と考えられる次のようなアイテムを揃えています。 電動ステアリング、デジタルエアコン、7インチデジタルインストルメントパネル、高さ調節可能な運転席、高さと奥行きの両方を調節可能なステアリングホイール.

LED ヘッドライト、リア パーキング センサー、クルーズ コントロールも標準パッケージの一部です。.

このSUVは、 内部空間ホイールベースは2,60メートル、全長は4,11メートル、トランク容量はセグメント平均以上です。

A Android AutoおよびApple CarPlayに対応した8インチマルチメディアセンターは、特に都市部のドライバーの間で高まるデジタル統合の需要に応えます。

ブラジルの消費者にとって、インターネット接続は依然として、 オートマチックコンパクトSUV 組み込みテクノロジーを搭載。

セキュリティの面では、このモデルは 6つのエアバッグ（フロント、サイド、カーテン）、速度制御、速度リミッター.

ルノーによれば、この安全パッケージは市場の期待に沿ったものであり、同ブランドの乗員保護への取り組みを強化するものだという。

ルノー・カルディアン・オーセンティックは、本質的な特性を損なうことなくコストを削減します。

カーディアン・オーセンティックの競争力のある価格を保証するために、ルノーは デザインと仕上げの具体的な調整.

外側のドアハンドルは車体色に塗装されていない 内装は上位バージョンに見られるシルバー仕上げがなくなりました。

As ホイールキャップはマットブラックになりましたダイヤモンド仕上げに代わるものです。

簡素化されているにもかかわらず、SUV は完全な機械セットを保持し、特にターボ エンジンとオートマチック トランスミッションなど、一般の人々が高く評価する主要装備を維持しています。

アダプティブ クルーズ コントロールや洗練された仕上げなど、不要とみなされた快適装備は、Kardian のより高価なバージョンに限定されていました。

これにより、ブランドは次のようなものを求めている消費者にサービスを提供することができます。 価格、自律性、実用性 セグメントの中心的な要素を放棄することなく。

市場戦略と競合他社への影響

Kardian Authenticの導入は、提供するトレンドを反映しています。 オートマチックコンパクトSUVのより手頃なバージョン ブラジルでは、ルノー、フィアット、フォルクスワーゲン間の競争激化により、2025年にこの現象が激化しました。

これらの自動車メーカーは、ターボ技術を搭載した現代的で経済的な自動車に投資し、ますます多様化する消費者の好みを競い合っています。

ブラジル自動車メーカー協会（Anfavea）によると、ターボエンジンを搭載したオートマチックコンパクトSUVのセグメントは2025年上半期に最も急速に成長したセグメントのXNUMXつであり、効率的でコネクテッドかつ実用的なモデルに対するブラジル人の関心が高まっている。

カーディアン・オーセンティックは モジュラープラットフォームRGMP（ルノーグローバルモジュラープラットフォーム）これは、Boral 中型 SUV や Niagara ピックアップ トラックなど、今後の発売のベースとなるアーキテクチャと同じです。

このベースは コスト最適化と新技術の適用 ブランドのグローバル ポートフォリオの最新版に沿った、快適性と安全性を兼ね備えています。

DCT (デュアル クラッチ トランスミッション) を搭載した旧エントリー レベル バージョンと比較すると、新しい Kardian Authentic では、必須の装備とターボ エンジンの多くを保持していますが、美観の詳細を簡素化し、いくつかの快適アイテムを削除しています。

ホース社製の6速オートマチックトランスミッションは引き続き目玉であり、他のバージョンではマニュアルトランスミッションのオプションが引き続き用意されているため、さまざまな消費者プロファイルを満たすラインアップの多様性が確保されています。

ブラジルの消費者の意思決定に影響を与えるものは何でしょうか?

の到着とともに カーディアン オーセンティックルノーは、コンパクトSUVにおけるターボ技術とオートマチックトランスミッションへのアクセスを民主化するための攻勢を拡大し、このセグメントをさらにダイナミックで競争力のあるものにしています。

スペースをめぐる競争には価格だけでなく、 自律性と車載技術など、購入時に考慮するポイントが増えています。

2025 年のシナリオでは、非常に多くの選択肢に直面して、次の疑問が残ります。 ターボチャージャー付きオートマチックSUVを探しているブラジル人にとって、何が本当に違いを生むのでしょうか？手頃な価格、約900kmの航続距離、それとも搭載テクノロジーでしょうか？