ペトロブラスのプラットフォームに衝突した支援船はニテロイのマウア造船所で改修工事中であり、その結果は驚くべきものとなっている。ギャラリーをご覧ください!

バトゥイラ船がペトロブラスFPSO P-77と衝突した事故は克服され、ニテロイのエスタレイロ・マウアにおけるブラジル造船の卓越性が再び注目されている。

ペトロブラスのFPSO生産プラットフォームと支援船PSVバトゥイラの事故後、ウィルソン・サンズは直ちに船舶をニテロイ市のマウア造船所に送り、損傷が最もひどかった船首と甲板を中心に修理を行った。

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上の画像ギャラリーでは、修理プロジェクトの進捗状況と、その任務を遂行する各社の高度な資格を持つ造船専門家のチームを見ることができます。このレベルの仕事は正当な評価に値し、当社がこの市場セグメントで最高の専門家を抱えていることを示しています。

ペトロブラスFPSO P-77 サントス盆地にあるブジオス油田の深海で生産しており、操業停止にもかかわらず生産は中断されなかった。

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ポール・ノゲイラ

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関係した企業は、MRMendoça（マウア社にサービスを提供）とEstaleiro Mauá社自身で、後者はバトゥイラ号の塗装を担当した。船首とアカデミーの構造工事は35日間で完了しました。

2つのユニットの衝突の正確な瞬間を以下でご覧ください