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Uberは、Gemini Trainsと提携して高速鉄道サービスを開始すると発表しました。このプロジェクトはユーロスターに対抗し、2029年にロンドンとパリ、ブリュッセル、リールを結ぶ予定です。
Uberは、都市交通の枠を超え、欧州の鉄道輸送分野への参入計画を正式に発表しました。同社は、ロンドン、パリ、ブリュッセル、リールを結ぶ高速鉄道の運行開始を目指す「Uber Trains」プロジェクトを発表しました。このサービスは、規制当局の承認と必要なインフラ整備を条件に、2029年に運行開始予定です。
この発表は、英国と欧州本土を結ぶ英仏海峡トンネル旅行の現在の主要運行会社であるユーロスターと直接競争することを目指す同社の大胆な動きを示すものである。
ユーロスターの代替
ユーロスターは年間数百万人の乗客を運んでいますが、運賃の高さ、頻繁な遅延、そして信頼性の低さで批判にさらされています。多くの場合、ロンドンからパリまでの往復料金は、事前に購入した場合でも230ユーロを超えることがあります。
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ヨーロッパのある都市では、国内最大の鉄道ジャンクションが閉鎖されることなく近代化され、何年もの工事期間中も列車の運行が続けられ、1日あたり最大6万人の乗客が利用し始め、エネルギーの約30％を生成する太陽光パネルが導入された。
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有名なブラジルの鉄道が駐車場になる可能性あり。
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「列車のように時間に正確」をモットーとするこの国は、自らのコントロールを失っていることを認めている。高速列車は遅れ、停車し、地図から姿を消し、6時間の旅が10時間に延びている。一方、ドイツ鉄道は2026年の再編を約束しているものの、19世紀風のインフラ、人員不足、そして数ヶ月にわたる区間閉鎖に直面している。
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VLIは、国の主要な鉄道網の1つに7億レアルを投資してインフラを強化し、新しい機関車8台を導入し、7つの州を結ぶ路線を拡張して、雇用を増やし、サントス港への穀物、鉱石、石油製品の輸送を促進しています。
Uberによると、この分野への新規事業者の参入は 競争の激化価格に圧力をかけ、サービスの質を向上させています。同社は、よりシンプルでアクセスしやすく、統合された旅行体験を提供することが目的だと主張しています。
ジェミニ・トレインズとの提携
このプロジェクトは、英国の鉄道規制当局にすでに提案書を提出している英国のスタートアップ企業、ジェミニ・トレインズと共同で開発される。同社は列車の運行を担当し、乗客中心の経営モデルを採用する予定で、乗客の安全を最優先にすることを約束している。 「顧客第一」.
ジェミニによると、このサービスは エコノミークラスとビジネスクラスの座席ユーロスターが現在請求している料金よりも競争力のある料金でご利用いただけます。
ロンドンの戦略拠点
このプロジェクトの特徴の一つは、 ストラットフォードインターナショナルロンドン東部にある、このエリアは、近年、特に2012年のオリンピック以降、著しい近代化が進み、今では 交通ハブ を通じたつながり エリザベス線、オーバーグラウンド、DLR、サウスイースタン.
混雑した乗客の過負荷を避け、搭乗を分散させるのが狙いだ。 セント・パンクラス・インターナショナル現在ユーロスターの主要ターミナルとなっている。計画に含まれる可能性があるもう一つの駅は エブスフリート・インターナショナルケント州。ジェミニ・トレインズによると、ストラットフォードとエブスフリートが加わることで、英仏海峡トンネルのアクセスが最大で 18億XNUMX千万人.
Uberアプリに統合されたチケット
このプロジェクトのもう一つの戦略的なポイントは、 チケット販売をUberアプリ自体に統合現在、このプラットフォームでは、都市でのランニング、電動自転車、さらにはテムズ川でのクルーズなどのオプションを提供しています。
Uber Trainsの導入により、ユーザーは 1つのアプリで旅行全体を計画できます国内交通と国際鉄道を組み合わせたこのサービス。同社は、この利便性が、現在複数のプラットフォームを利用して旅行を計画しなければならない乗客の心を掴むと確信している。
欧州鉄道輸送への予想される影響
Uberの鉄道業界への参入は、アナリストの間で欧州市場における大きな変化と見られています。ユーロスターは確固たる地位を築いているにもかかわらず、料金の高さと低所得者層の乗客にとって選択肢の少なさについて、常に不満の的となっています。新たな事業者が直接競合することで、以下のようなことが予想されます。
- 関税引き下げ旅行がより身近なものになります。
- 座席供給の増加、一致の頻度が高くなります。
- 顧客サービスの改善旅行体験に焦点を当てています。
- イノベーションへのプレッシャーこれにより、ユーロスターは新たなサービスに投資することになった。
専門家によると、この競争は主に、英国、フランス、ベルギー間を旅行する観光客や労働者など、頻繁に飛行機を利用する人々に利益をもたらすはずだ。
長期プロジェクト
発表にもかかわらず、このサービスは依然として規制措置とインフラ整備に依存している。計画は Uberの電車 活動する準備を整える 2029ただし、承認の進捗状況に応じてこの期間は変更される可能性があります。
それでも、ウーバーは、この取り組みがグローバル多角化戦略の一環であり、同社が目指すのは アプリの実行を超えて 完全なモビリティ プラットフォームとして確立します。
国際的な反響
ジェミニ・トレインズのCEO、エイドリアン・クワイン氏はタイムズ紙への声明で、ストラットフォードとエブスフリートを選んだことで、サービスの潜在的な顧客層が大幅に拡大すると強調した。 ユーロニューススタートアップ企業の代表者は、競争力のある料金と乗客との距離を縮める文化への取り組みを強調した。
このニュースは他のヨーロッパのメディアにも波紋を呼び、 競争激化のシナリオ ユーロスターの価格政策の見直しも検討される。
O Uber Trains これは同社にとって、都市交通分野以外での最大の賭けの一つとなる。計画が予定通りに進めば、Uberは新たな章を開くことになるだろう。 ヨーロッパの鉄道輸送、先頭 競争の激化、技術統合、コスト削減 何百万人もの乗客のために。
専門家にとって、Uberの鉄道市場への参入は、将来的に他の路線や国への拡大を伴い、さらに大きな変化への第一歩となる可能性がある。
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